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礦用卡車直接取消駕駛室 老司機(jī)路在何方

作者:system  發(fā)布時(shí)間:2020-04-27 09:06:55

隨著科技日漸進(jìn)步,無(wú)人駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用也變得愈來(lái)愈廣泛。近日在拉斯維加斯國(guó)際礦業(yè)及工程機(jī)械展上,小松**發(fā)布的一款無(wú)人駕駛礦用卡車,車上直接取消了司機(jī)駕駛室,利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和障礙物檢測(cè)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,可謂將無(wú)人駕駛的概念執(zhí)行得十分徹底。

無(wú)人駕駛礦用卡車取消了司機(jī)駕駛室后,在重新設(shè)計(jì)時(shí)車身重量被平均分配到了四個(gè)輪子上,同時(shí)還配備四輪驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向,車子有更好的**和可操作性。倒車時(shí)由各個(gè)傳感器和雷達(dá)檢測(cè)周圍環(huán)境,車子就可以自如的前進(jìn)或后退。

無(wú)人駕駛礦用卡車

該車長(zhǎng)15米,輪胎高就有8.5米,有效荷載為230噸,**功率2700馬力,**時(shí)速可達(dá)64公里/小時(shí)。小松集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,正計(jì)劃著在不久后將該車推向市場(chǎng)。

編輯點(diǎn)評(píng):無(wú)人駕駛礦用卡車即便是取消了司機(jī)駕駛室,看起來(lái)仍然與傳統(tǒng)的礦用卡車在外形上沒(méi)有太大差別。它之所以能實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,原因是相對(duì)普通轎車而言,礦用卡車的工作環(huán)境相對(duì)單一,在礦山里都是大型機(jī)器在運(yùn)作,人比較少,行駛的路程比較短且重復(fù)。